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菲律宾太阳城申博管理网:苹果与现代和起亚谈判暂停,最大赢家或是比亚迪?

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2021-02-06 09:08:42来源:车与舆类型:转载频道:58汽车神奇号
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北京时间2月6日一早传来消息,苹果曾与现代起亚进行电动汽车业务的谈判,而现在所有的洽谈已经暂时停止,疑似再次波澜再起,其实早在几天前,现代和苹果就已经传出了内部不合的消息,这个时间段的暂停,很有可能是双方的二次博弈。

现代的部分高管认为,和苹果的合作应该保留更多的自主权利,并且希望能够进行一些技术共享,例如苹果的智能技术等等,也应该向现代自家产品进行技术输出,只有这样对现代才是真正有意义的合作,而如果只是简单的为苹果代工,那么它们将沦为第二个“富士康”。

苹果汽车假想图,非官方

可苹果的高层并不愿如此,他们更希望组成一个强大的供应链网络,现代仅仅用来“组装”即可,根据外媒的报道,苹果除了和韩系车的洽谈外,还在与至少4家车企进行商谈,并且一些核心零部件也将进行采购,比如电池。

前几日,比亚迪官方宣布成立“现代项目组”来为现代进行刀片电池的供应,联想到现代和苹果近期的合作谈判以及苹果官方的诉求,很多人第一时间将刀片电池和苹果汽车划上了等号,其实并非没有道理,苹果早在去年就透露,自己的研发路线和未来采用的电池,将会是磷酸铁锂电池,最重要的还是看重了它的安全性,而这恰恰是刀片电池的优势所在。

而现在,现代和起亚的谈判暂时暂停,反而有可能将比亚迪推向最大的赢家。首先比亚迪和苹果已经合作多年,最新款的Ipad就是由比亚迪电子进行代工,而且苹果曾多次公开表达了对比亚迪工艺的赞美。

其次,比亚迪本身具备很强的代工能力,去年和滴滴共同打造的滴滴D1就是很好的例子,几乎全产业链的自产模式,让比亚迪具备了极强的成本把控能力,这对于苹果来说吸引力也是很强的。另外值得一提的是,无论是手机还是汽车,中国都是世界上最大的市场,特斯拉国产后销量和市值的迅速攀升,已经为苹果做好了锚定。

从目前的情况来看,如果苹果与现代和起亚的谈判顺利,那么比亚迪有可能会以电池供应商的身份,出现在苹果汽车里,而如果和前两者谈判不顺利,需要“另起炉灶”,比亚迪自身也是最好的选择之一,可以说无论哪种模式,比亚迪都有可能成为最终的赢家,关于苹果汽车的进展,我们将持续关注。

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